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2018 CES Asia最全解讀:汽車科技受注目

   2018-06-13 8290
導(dǎo)讀

翻開6月大事曆,最讓人期待的國(guó)際性大展,就是即將于13日-15日在上海新國(guó)際博覽中心揭幕的CESAsia亞洲消費(fèi)電子展了。今年CES Asia以“智造,特殊改日”為主題,屆時(shí)會(huì)有來(lái)自80多個(gè)國(guó)家、500多家企業(yè)參展,而“汽車技術(shù)、人工智能、智能家居、可穿戴設(shè)備以及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品”將成為本屆展會(huì)的重點(diǎn) 。據(jù)了解,今年汽車科技相關(guān)

翻開6月大事曆,最讓人期待的國(guó)際性大展,就是即將于13日-15日在上海新國(guó)際博覽中心揭幕的CESAsia亞洲消費(fèi)電子展了。

今年CES Asia以“智造,特殊改日”為主題,屆時(shí)會(huì)有來(lái)自80多個(gè)國(guó)家、500多家企業(yè)參展,而“汽車技術(shù)、人工智能、智能家居、可穿戴設(shè)備以及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品”將成為本屆展會(huì)的重點(diǎn) 。

據(jù)了解,今年汽車科技相關(guān)的展位要緊集中在N4和N5兩個(gè)館,將有50多家相關(guān)企業(yè),包括國(guó)內(nèi)外知名汽車OEM,如奔馳、凱迪拉克、現(xiàn)代、起亞、Honda、廣汽研究院、比亞迪,拜騰、奇點(diǎn)、零跑等新造車勢(shì)力以及大陸、三菱電機(jī)、百度、東軟、四維圖新等技術(shù)供應(yīng)商參展 。這些公司將在現(xiàn)場(chǎng)展示自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源等方面的新技術(shù)以及代表未來(lái)出行解決方案的最新成果。

2018年亞洲消費(fèi)電子展「汽車」板塊的觀展指南

傳統(tǒng)車企如何在科技展會(huì)上顯露頭角?

1. 上汽通用Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)重磅亮相

相比特斯拉如此的“激進(jìn)分子”,通用在自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)上要守舊謹(jǐn)慎得多,是典型的兩條腿走路。其中在漸進(jìn)式路徑的規(guī)劃中,L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)--Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)是非常關(guān)鍵的一環(huán)。

之前在北美上市的2018款凱迪拉克CT6上差不多可以選配這套系統(tǒng),但通用6月8日公布將在2030年將該應(yīng)用擴(kuò)展至品牌其他車型以及更廣泛的通用產(chǎn)品線上。而上汽通用也將在馬上進(jìn)行的CES Asia亞洲消費(fèi)電子展上發(fā)布面向中國(guó)用戶的Super Cruise系統(tǒng)。

值得一提的是,Super Cruise是通用在漸進(jìn)式發(fā)展路線上,是業(yè)內(nèi)首個(gè)做到在高速公路上解放雙手的駕駛輔助系統(tǒng),依然唯一采用高精度地圖數(shù)據(jù)的駕駛輔助系統(tǒng)。依據(jù)2017年上汽通用發(fā)布的車聯(lián)2025戰(zhàn)略,Super Cruise也許會(huì)在2019-2020年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

另外,除了Super Cruise外,凱迪拉克與上汽通用安吉星OnStar聯(lián)合展臺(tái)位于N5館,這個(gè)地方將展出上汽通用汽車智能互聯(lián)科技的最新技術(shù)解決方案,大伙兒屆時(shí)可以前往參觀。

2. 關(guān)鍵詞“創(chuàng)新”,Honda這次要那么玩

每年在Honda的展臺(tái)上,你都會(huì)發(fā)現(xiàn)很多稀奇奇怪但非常好玩兒的體驗(yàn)項(xiàng)目。而車雲(yún)菌可以給你打包票,今年這種驚喜依然不會(huì)少。

▲Honda徒步輔助系統(tǒng)

展會(huì)期間,Honda聯(lián)合東軟睿馳開發(fā)的“Honda徒步輔助”項(xiàng)目將在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置體驗(yàn)區(qū)。具體這是什麼好玩的東西,還有待大伙兒前往自行感受了。

另外,Honda還會(huì)在亞洲消費(fèi)電子展現(xiàn)場(chǎng)展示“Honda Xcelerator項(xiàng)目”的最新研究成果,這是Honda與全球創(chuàng)新企業(yè)合作的項(xiàng)目,大伙兒可以在現(xiàn)場(chǎng)零距離感受下Honda為引領(lǐng)“移動(dòng)”和“生活”的進(jìn)化,而創(chuàng)造的新價(jià)值和移動(dòng)樂(lè)趣。

HondaXcelerator項(xiàng)目與合作夥伴正在研發(fā)的技術(shù)包括:

①氣味王國(guó):

以嗅覺(jué)爲(wèi)主的感官體驗(yàn)技術(shù),根據(jù)駕駛場(chǎng)景和用戶需求,向車內(nèi)釋放不同氣味,爲(wèi)駕駛者打造個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)。

②Tactual Labs:

將手部骨骼的動(dòng)作同步識(shí)別爲(wèi)3D數(shù)據(jù),使得手勢(shì)操作成爲(wèi)也許。在駕駛時(shí),手不用離開車輛把手,也能進(jìn)行各種操作。

③WayRay:

全息AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))技術(shù)在駕駛過(guò)程中的全新應(yīng)用和數(shù)字化體現(xiàn),駕駛者即使不佩戴任何設(shè)備裝置,也能在視野範(fàn)圍內(nèi)清晰體驗(yàn)和瀏覽全息AR技術(shù)呈現(xiàn)的導(dǎo)航信息,打造更加便捷、舒適、智能的駕駛體驗(yàn)。

3. 拜騰第二接待量產(chǎn)概念車亮相

兒童節(jié)當(dāng)天,新造車勢(shì)力中頗受關(guān)注的拜騰曝光了其第二款車型--拜騰豪華轎車概念車的局部圖。據(jù)車雲(yún)菌了解,6月12日,該款概念車將在亞洲消費(fèi)電子展前夕的拜騰之夜上全球首發(fā)。

從提早放出的渲染圖不難發(fā)現(xiàn),該款概念車設(shè)計(jì)得還蠻前衛(wèi)的,主打的是“下一代智能終端”的概念,延續(xù)了首款SUV車型BYTON Concept的智能表情及聯(lián)接線等家族式設(shè)計(jì)特征,辨識(shí)度很高。這是拜騰基于全新電動(dòng)車平臺(tái)開發(fā)的第二款產(chǎn)品,第一款SUV車型已至今年1月在拉斯維加斯舉辦的國(guó)際消費(fèi)電子展上首發(fā)亮相。

另外,6月13日下午,拜騰CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢??挡┦亢桶蒡v總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士將發(fā)表主題演講,分享拜騰致力于實(shí)現(xiàn)“時(shí)刻樂(lè)行”(time to be)的出行愿景,以及拜騰是如何打造為自動(dòng)駕駛和共享出行時(shí)代而生的“下一代智能終端”的。他們還將介紹拜騰突出數(shù)字力量和自動(dòng)駕駛特點(diǎn)的設(shè)計(jì)哲學(xué)和拜騰的同一平臺(tái)戰(zhàn)略。

4. MBUX多媒體交互系統(tǒng)依然是奔馳展臺(tái)重磅看點(diǎn)

目前奔馳官方還沒(méi)有公布任何有關(guān)CES Asia的參展信息,但從往年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,基本上和年初拉斯維加斯舉辦的CES國(guó)際消費(fèi)電子展差別不大,頂多會(huì)有點(diǎn)許微調(diào)。因此肯定少不了像MBUX、全新A級(jí)車這些重磅產(chǎn)品。

▲MBUX多媒體交互系統(tǒng)

作爲(wèi)全新的多媒體交互系統(tǒng),盡管MBUX看上去與奔馳E級(jí)轎車上使用的那套帶有全液晶顯示與拇指觸控的交互系統(tǒng)有點(diǎn)類似,但是技術(shù)上的一小步改變,卻往往帶來(lái)了體驗(yàn)上的一大步飛躍。同時(shí)它並非是奔馳旗艦車型的專屬,體驗(yàn)過(guò)後你也許會(huì)覺(jué)得它是比奔馳S級(jí)雙屏交互還先進(jìn)的系統(tǒng)。

5. 其他嘉賓展品頗為神秘,只等現(xiàn)場(chǎng)揭曉啦!

今年廣汽沒(méi)有參展,但是卻來(lái)了廣汽研究院,而iSPACE 概念車、網(wǎng)聯(lián)車載控制系統(tǒng)、無(wú)人駕駛技術(shù)是廣汽研究院今年的展出重點(diǎn)。iSPACE 可將前、后座椅一鍵拼接為雙人床,實(shí)現(xiàn)駕駛模式與居家模式的流暢切換,其人車交互也進(jìn)入了燈光表情、語(yǔ)音打招呼等內(nèi)容。

另外,廣汽基于傳祺GS4 PHEV 平臺(tái)、GE3 平臺(tái)自主研發(fā)的第二代無(wú)人駕駛汽車祺跡 WitStar Ⅱ,也將在此次展會(huì)亮相。

而至于現(xiàn)代和起亞,則應(yīng)該是會(huì)秀出現(xiàn)代NEXO氫燃料電池概念車以及起亞極睿EV概念車。作爲(wèi)新造車勢(shì)力的零跑,將公布其與大華攜手研發(fā)的AI自動(dòng)駕駛芯片最新進(jìn)度,並將在展會(huì)上與重磅合作夥伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,同時(shí),零跑汽車將在館外設(shè)置“零跑S01自動(dòng)駕駛”場(chǎng)景體驗(yàn)區(qū),大伙兒不僅可以看到零跑首款量産車型S01,還可以親身體驗(yàn)行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)。和智車優(yōu)行,應(yīng)該會(huì)和拜騰的路子差不多,展出的多半是即將投入量産的最新概念車。照此推測(cè)的話,比亞迪也許還會(huì)繼續(xù)帶來(lái)電動(dòng)概念車型以及全新車載娛樂(lè)信息系統(tǒng)。

▲零跑首款量産車型S01

「?jìng)鹘y(tǒng)Tier 1+科技公司」組建供應(yīng)商強(qiáng)勢(shì)陣容

1. 內(nèi)容多得看都看只是來(lái)的大陸集團(tuán)

今年大陸集團(tuán)計(jì)劃展出的各項(xiàng)技術(shù)和國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品加起來(lái)竟然有八項(xiàng)之多。盡管很多基本也都已經(jīng)在年初的拉斯維加斯CES上發(fā)布了,但還是有蠻多值得期待的內(nèi)容。譬如:

交互式用戶手冊(cè)功能。它能夠馬上向駕駛者解釋警告或錯(cuò)誤消息的含義。根據(jù)警告和駕駛者的用戶行爲(wèi),數(shù)字助手會(huì)向駕駛者提出較爲(wèi)明智的建議,指導(dǎo)他們?nèi)绾尾僮?。是不是很?!

再譬如說(shuō)大陸集團(tuán)城市駕乘體驗(yàn)的開發(fā)平臺(tái)車--一輛無(wú)人駕駛且無(wú)方向盤或制動(dòng)踏板的電動(dòng)車--你可以通過(guò)APP快速便宜地呼叫它。這輛車展現(xiàn)了大陸集團(tuán)的各項(xiàng)成熟技術(shù)及其性能,這些技術(shù)早已應(yīng)用到不同的汽車上?;谶@個(gè)無(wú)人駕駛的開發(fā)平臺(tái),科技公司大陸集團(tuán)開始了在全球多個(gè)基地的測(cè)試。

這個(gè)“智能可配置儀表”,主機(jī)廠可以用此系統(tǒng)爲(wèi)用戶定制高度個(gè)性化儀表。該系統(tǒng)基于12.3英寸全尺寸互聯(lián)數(shù)字儀表。用戶不僅可以通過(guò)安卓app選擇已有的皮膚和主題對(duì)儀表進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置,還可以上傳自己的照片作爲(wèi)個(gè)性化設(shè)置的素材。

▲智能可配置儀表

當(dāng)然不止這些,還有基于服務(wù)器的電子電氣架構(gòu)中的中央處置器、MFC 500新一代智能攝像頭、集成式車身電子平臺(tái)等等七八項(xiàng)新奇的技術(shù)和產(chǎn)品等著大伙兒來(lái)體驗(yàn)和發(fā)掘。

2. 東軟汽車電子全線出動(dòng)

像東軟這樣老牌的汽車電子技術(shù)供應(yīng)商,過(guò)去幾年可真是藏得夠深的。但隨著全行業(yè)變革的發(fā)生,也促使東軟對(duì)未來(lái)整個(gè)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品和技術(shù)布局進(jìn)行了調(diào)整。在本屆CESAsia上,東軟將重點(diǎn)展示在汽車電子、新能源汽車、共享汽車、自動(dòng)駕駛、車載娛樂(lè)信息安全以及大數(shù)據(jù)與人工智能領(lǐng)域的最新技術(shù)和國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。

▲東軟e-Janus全液晶虛擬儀表

東軟是1991年與阿爾派合作進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域的,目前已經(jīng)完成了由汽車電子軟件提供商向整體解決方案提供商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,汽車業(yè)務(wù)涉及車載信息娛樂(lè)、T-Box、全液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)安全、手機(jī)互聯(lián)、ADAS、V2X等國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品線和開放的“雲(yún)平臺(tái)”,今後還將逐步提供車輛以及智能終端一體化、智能化的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品與解決方案。

3. 百度Apollo最新成果亮相

據(jù)了解,百度會(huì)在本屆亞洲消費(fèi)電子展上呈現(xiàn)自Apollo開放平臺(tái)推出以來(lái)的全新車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛量産國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品?,F(xiàn)場(chǎng)還將設(shè)有智能駕駛艙並演示未來(lái)場(chǎng)景下車家互聯(lián)功能,大伙兒可以前往百度位于N5館的展臺(tái)體驗(yàn)基于AI技術(shù)的人機(jī)交互技術(shù)。

▲基于Apollo 2.0平臺(tái)打造的百度自動(dòng)駕駛原型車

同時(shí)百度還將會(huì)在展會(huì)期間公布並簽約全新的合作夥伴,被百度也將向科技界與汽車行業(yè)展示Apollo國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品化、量産化成果。屆時(shí),百度還將在N5館爲(wèi)外圍推出L3和L4兩個(gè)級(jí)別的自動(dòng)駕駛試乘活動(dòng),感興趣的同學(xué)可以提早報(bào)名預(yù)約體驗(yàn)。

其他包括地平線、德賽西威、三菱電機(jī)、四維圖新在內(nèi)的衆(zhòng)多知名技術(shù)供應(yīng)商屆時(shí)也將推出在車聯(lián)網(wǎng)、VR/AR虛擬現(xiàn)實(shí)、自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)板塊的新技術(shù)新國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品,這些公司的展位疏散在N4和N5館,在爲(wèi)期三天的展會(huì)日中大伙兒可以前往上海新國(guó)際博覽中心參觀學(xué)習(xí)。

 
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